油价***新消息：周二（3月5日）亚盘时段，美原油走低，因对于经济放缓的担忧情绪使得油价承压。不过考虑到近期国际贸易的乐观情绪以及opec+持续有力的减产，油价总体跌幅有限。今日2019年3月5日星期二，数据显示：截止国内第三个工作日，综合原油品种变化率为-1.32%，当前油价预测下调约55元/吨，本期油价调整时间为2019年3月14日24时开启。早在上周五因美国制造业数据疲弱，盖过opec减产和对委内瑞拉及伊朗对油价的支撑，这使得油价出现了大幅的回落。周一因美国12月营建数据不及预期，市场的风险情绪短时间出现回落，这使得美原油和美国股市同时出现了回落。越来越多的迹象显示油价的变动对于全球经济敏感程度有所上升。分析人士称，尽管市场对中美贸易进展持乐观情绪，但随着全球经济放缓，特别是欧洲和亚洲的石油需求增长放缓。3月4日，石油分析师坎宁安(nick cunningham)撰文指出，巴克莱表示，今年油市不确定和不稳定的主要因素，在于opec如何回应美国。该机构维持布油今年升至70美元的乐观预测，并指出三个支撑油价的因素：沙特没有动力推动油价下滑，全球经济面临的危险减弱，以及美国页岩油产量可能放缓。。石油交易商过分关注特朗普的推文、宏观经济的脆弱性以及美国页岩油的预期增长，因此谈及油价的语气过于悲观。巴克莱在3月3日的一份报告中写道：“我们认为，值得对未来一年油价波动更关键、更乐观的决定性因素重新审视。尽管有很多迹象表明，全球经济正在放缓——欧洲经济增长乏力，美国第四季度gdp增速放缓——但石油需求一直保持稳定。沙特的反应将更具影响力。几乎所有人都认为，沙特将不像去年那样愿意保护美国不受油价上涨的影响。沙特面临着预算压力，这意味着其几乎没有动力推动油价下降，这是支撑油价上涨的第一个原因。美国2019年已经呼吁沙特增加产量、降低油价，这在油价时曾让沙特官员感到不安。油价近期可能上涨的第二个主要原因是，全球经济面临的危险可能不像几周前看上去那么明显。尤其是欧洲和中国，虽然已经显示出经济疲弱的信号，但也有证据表明，***糟糕的时期或许已经过去。巴克莱表示，石油需求一直保持稳定，因此对更经济进一步放缓的担忧可能被夸大了。巴克莱，尽管美国页岩油产量在过去几个月出现了大幅增长，产量数据也高于预期，但未来可能会放缓。这是支撑油价的第三个原因。巴克莱还指出， 美国页岩油去年第四季度的支出高于预期，而2019年的预算低于预期。这表明，该行业提前消化了部分支出的影响，因此经济放缓的影响可能只是现在才开始显现。
柴油运输、存储都必须采取防静电措施，运油车后面拖着一根铁链也正是一种预防。
opec产量持续下降支撑油价 opec及其盟国自2019年1月1日以来减产120万桶/日，占全球需求的1.2%，以帮助重新平衡全球石油市场并支撑价格。将于4月举行，然后在6月再次举行，以决定其产出。 沙特阿拉伯上周日表示opec在油市再平衡方面的工作远未实现，因为尽管美国对伊朗和委内瑞拉严厉，但全球库存仍在增加，表明可能需要将产量削减扩大到2019年下半年。 沙特阿拉伯将自己的石油产量削减至远低于其目标，以弥补其他减产不达标的产油国，但该国能源部长法利赫表示，3月和4月沙特的出口量仍将低于700万桶/日，但这不会“无限期地继续”。 俄罗斯重申将维持减产 与此同时，俄罗斯方面也表示，减产将至少持续到6月，届时美国下一步减少伊朗和委内瑞拉的石油出口将变得更加清晰。 俄罗斯能源部长亚历山大·诺瓦克表示，由于美国的，俄罗斯和opec很难做出计划。他表示，鉴于美国方面尚未宣布对伊朗的新以及5月份需要进行更多，他们将在4月份的下一次会议上获得更多信息。 俄罗斯的石油产量与1月目标相比减缓的速度很慢，称冬季很难这样做。诺瓦克表示，俄罗斯目前正在接近完全合规，并接近削减14万桶/日。 按照减产，俄罗斯将减产22.8万桶/日，使得俄罗斯产量从创记录的1142.1万桶降至1119.3万桶/日，如果俄罗斯能如期实现减产目标，可能会进一提振市场对于油价的看多预期，推动油价试探上方关键的60美元关口。 伊朗抨击美国令油市陷入紧张局势 伊朗石油部长上周六指责美国通过频繁发表评论引起石油市场紧张局势。“美国人说了很多话，我建议他们少说话。他们已经在石油市场造成了一年多的紧张局面，他们对此负责，如果这种趋势持续下去，市场将更加紧张。” 印度看好战略石油储备计划 印度决定快速实施其计划，以90-100天的库存增加其战略石油储备设施，以保护自己免受中东和非洲主要石油供应国长期风险造成的供应中断。 该保护区还将帮助该国应对需求飙升和价格上涨，以应对***近与巴基斯坦发生的边境冲突和战争。完成后，这些将持有足够的油，以满足国内要求超过一个月。这将使该国能够在任何危机期间满足要求，因为印度进口的原油需求量超过80%。 加拿大石油减产导致铁路运量下滑 一些加拿大石油公司的高管指责油价因减产而上涨，因为这损害了炼油利润并压低了该国原油出口。阿尔伯塔省去年要求减产32.5万桶/日，以帮助缓解供应过剩，这已经打压了原油价格和加拿大生产商的收益。 本周一家能源行业的高管表示，由于油价的上涨使得铁路运输的吸引力降低，因此对美国的铁路运输量下降是减产的“意外后果”之一。 尽管美国对加拿大西部原油的需求增加，但加拿大能源业高管们表示，性减产已经提升了区域价格，使得通过铁路运输到美国墨西哥湾沿岸的经济性降低 周一(3月18日)，亚市盘中，油价小幅下挫，因市场担心全球经济衰退可能削弱燃料消耗。对油价来说，目前的下行风险是经济增长放缓导致需求疲软。然而，原油市场仍受到opec+的减产以及美国对伊朗和委内瑞拉的严厉的广泛支持。油市供需平衡的关键将是美国，其原油产量在过去一年中飙升了约200万桶/日，但是钻井数量近期持续下滑，降至833台，为2019年4月以来的***低水平。 美油报58.33美元/桶，日内跌幅0.32%；布油徘徊67美元关口，报67.03美元/桶，日内跌幅0.20%。美油距前一周的4个月高点58.95美元不远，而布油也在上周达到的68.14美元的4个月高点。 伯恩斯坦能源分析师周一表示，“对油价来说，的下行风险是经济增长放缓导致需求疲软。2019年全球石油需求将增加130万桶/日，全球经济增长同步放缓可能推动全球需求增长低于100万桶/日。”
普通柴油
普通柴油经过常压分馏，产出的柴油硫、氮、氧含量高，烯烃含量较高，静止较短的时间会出现变色，若车用会影响车的使用寿命，而且会对大气产生相当大的污染。
加氢柴油
加氢后的柴油硫、氮、氧、烯烃的含量都较低，安定性较好，能够长时间保存，而且具有环保要求。有的加氢装置因为有一少部分裂化剂能够影响柴油的凝点，使柴油的凝点降低，冷滤点降低。
武汉柴油配送为什么加氢精制的柴油性能变好？
这主要从柴油的十六烷值说起。
什么是十六烷值？
十六烷值就是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标。加油站标注的柴油标号只表明了柴油的抗凝固性能。而真正影响燃烧性能的主要是柴油的十六烷值。它和汽油的辛烷值有些相似，十六烷值越高，柴油的燃烧性能越好，越不容易产生爆震等不正常燃烧现象。更多油品资讯油品信息调油技术请关注公众号油品圈ypq0910一般来说，适合轿车使用的轻柴油，其十六烷值不应低于45。但目前国内车用柴油的标准刚刚确立，各地油品质量参差不齐，加油好选择信誉好的加油站。柴油轿车使用十六烷值添加剂，有助于保护发动机，减少发动机故障。
十六烷值与什么有关？
十六烷值大小与柴油组分的性质有关。一般说来，烷烃的十六烷值大，芳香烃的小，环烷烃和烯烃则介于两者之间。正十六烷（cn规定为100），1-甲基萘（cn规定为0）柴油的标准燃料是由正十六烷和2,2,4,4,6,8,8-七甲基壬烷（cn规定为15）按一定比例混合得出，在标准发动机上将试油与标准燃料进行比较，若试油与某一标准燃料的爆震程度相当，那么它与标准燃料均有同样的十六烷值，标准燃料的十六烷值可由下式计算：十六烷值=正十六烷体积分数+0.15×七甲基壬烷体积百分数。通常，焦化柴油十六烷值一般在50左右，常柴十六烷值一般在45左右，催柴的十六烷值一般在35左右。
柴油十六烷值的分布特点
直馏柴油烷烃含量高，十六烷值高；
催化柴油异构烷烃以及烯烃高于直馏柴油，故其十六烷值要低于直馏柴油；
焦化柴油中烯烃和芳烃含量要高于催化柴油，所以它的十六烷值明显要低。
经过催化加氢精制的柴油，由于其中的烯烃转变为烷烃，芳烃转变为环烷烃，故十六烷值提高，性能变好。
十六烷值的意义
柴油的价格选取
对于柴油的选择，很多朋友总是会做出相应的准备的。柴油近几年来由于原油场地，运输，政策等成本的变动，也往往意味着柴油的费用也要有所调整了。不过武汉柴油供应还是建议大家可以发动一些资源，关于价格方面，大家也可以参照其他的一些汽油价格，对比一下。
柴油的好处
我们知道，在给汽车加油的时候能够用到具体专业的汽油类型，那么对于汽车的加油效果就真是很好。其实柴油和汽油还是有分别的，柴油的燃烧用油率更低。而且相关的柴油行业一直以来都是围绕消费的主体市场，更多家庭家里都会备有柴油。
柴油的使用
需要了解的一个点是，对于汽车，船舶，工厂这些机器环境来说，使用柴油并不是一次性使用的消费。武汉柴油供应而且不同的机器对于柴油的要求也是不一样的，也要进行筛选。
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