从当红主爵，“让心跳加速”到“奔跑的荷尔蒙”，再到“哥本哈根蓝”……“always young”的理念始终横穿品牌与车型之中，未曾失色。
3月30日，北京的夜晚有那么些许的不同，空气中被一抹独特的蓝色所笼罩，“哥本哈根”的名字也让空气被灌入了一丝清凉。是的，这抹蓝色叫“哥本哈根蓝”，这个夜晚属于名爵ezs纯电动。
裹挟着将一切撕裂的姿态，打破了夜晚的静谧，名爵ezs纯电动车型以“哥本哈根蓝”的精神全球上市，就像一场宣誓，名爵ezs试图让这个充满网红的世界，被撕开一条裂缝，“这个世界需要一抹蓝”。
这是第一款满足全球标准的纯电动suv车型，名爵ezs带着4款车型，补贴后售价11.98-14.98万元上市。在这个新势力、新车型层出不穷、横刀立马的时刻，智能汽车产业亟需实现“新破局”，名爵ezs纯电动车型的到来，恰逢其时。
名爵ezs纯电动根据燃油版zs开发而来，外观与燃油版车型基本一致，车身尺寸为4314×1809×1620mm，车身高度比燃油版车型低28mm。轴距2585mm，与燃油版车型一致。名爵zs纯电动定位“全球纯电esuv”，其中的“e”意义深远，不仅代表电动，还代表进化，能源、形象、品质、智能多重进化，不仅为汽车审美和消费时代带来了一个新变化，也更加引领汽车行业的发展进入一个新的竞争和成长领域。
名爵ezs纯电动版不仅仅在于为名爵在新能源领域产品线的补充与背书，更是名爵重新审视市场和走向全球市场的反思与决断。未来，名爵ezs只是作为名爵zs的差异化补充，还是能成为将来与之比肩而立的强者，支撑起名爵品牌在标准中型suv市场分别承担传承与创新双重艰难任务的熠熠双星？在市场给出答案之前，名爵ezs纯电动已经做好准备。
2018年名爵zs车型全年全球销量达到11万辆，并持续占据泰国、英国等全球多个suv细分市场销量第一，良好的市场口碑为名爵ezs纯电动车型的后续推进奠定了基础。而上汽在新能源方面储备的技术，为名爵ezs纯电车型为新能源市场谱写新的故事写下了序曲。
质量的良好保障离不开先进技术的加持，对于纯电动汽车而言，三电系统是关键。名爵ezs搭载上汽“绿芯”动力和先进的“三电”系统，采用先进的“水冷+电加热”电池温控系统，确保车辆即使在极寒、极热的环境下使用，电池也能始终在适宜温度运行，安全又高效。并承诺8年20万公里电池衰减小于30%，为全球年轻人打造智能、潮趣、省心的纯电suv新体验。
据悉，为了兼顾电池能量密度和各国关于新能源车的安全标准，名爵ezs前后共进行了1000多次碰撞试验。“无论前后左右还是偏置碰撞，这款车全部通过，电池安全和产品品质达到了国际标准。”上汽乘用车总经理王晓秋表示，名爵ezs纯电动版满足e-mark、reach等欧洲认证标准和法规要求。
显然，名爵想要的未来，不仅仅是在自主品牌阵营里有着立足之地，更是希望借助名爵ezs走向国际的舞台。走向国际，对于名爵而言，是一种品牌的回归，是复刻荣耀的开始。
根据规划，未来上汽乘用车还将在印度和泰国生产名爵ezs，同时，英国作为欧洲电动汽车销售较好的国家之一，名爵也会选择将英国作为进入欧洲市场的第一个国家。
“新能源车往全球走，是名爵一个清晰的、坚定的战略，上汽有胆量、有底气把新能源车带到全球市场去。”在接受采访时，王晓秋的语气充满肯定。随着名爵ezs的启幕，处于下滑通道的suv市场正在徐徐展开一幅新的画卷。除了进一步扩大了名爵品牌的产品线之外，更是牵头推动着新能源市场的转型。
面对补贴过渡期后难以回避的压力，王晓秋表示，跟传统燃油车相比，新能源汽车的优势还没有完全发挥出来，依旧需要政策的扶持，从整个中国电动汽车的发展来看，除了政府补贴之外，其他政策也必不可少，否则给整个行业带来的一定是销量的大幅度下降。“对上汽而言，这个时候更应该争夺这个市场。”
在产品布局方面，名爵正在进入新的产品周期，而“双能”则是名爵产品的核心，即性能+智能。既强调整车性能，也确保智能互联技术的作用。根据规划，未来名爵品牌向上第一个就是电动化，第二是智能化，第三产品继续向上，第四是型谱不断完善。未来名爵每年都会有1-2款电动化产品投放市场。届时，名爵品牌的新能源产品将覆盖轿车、suv及高端跑车市场。
通过每一代产品的更新、每一次技术的迭代、每一次攻击市场的裂缝，以最不屈、最强大的进化方式一次又一次地证明着自己。从当红主爵，“让心跳加速”到“奔跑的荷尔蒙”，再到“哥本哈根蓝”……“always young”的理念始终横穿品牌与车型之中，未曾失色。
以产品与品牌驱动为核心，名爵正在不断地加速奔跑中。十几代车型的更迭衍进，名爵品牌始终并将继续与每一代年轻人同步共振，充分展现属于年轻人的态度和观点。